
軟件定義汽車已經(jīng)進入到全新發(fā)展階段,融合AI技術(shù)在為智能汽車創(chuàng)造新的價值,汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng),人工智能、通訊等各方面技術(shù)交流融合,正在走向更加開放變革的趨勢,將會孕育一系列創(chuàng)新的產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、協(xié)作方式與生態(tài)關(guān)系。
東軟睿馳是在汽車產(chǎn)業(yè)變革的背景和趨勢下于2015年成立的一家企業(yè)。圍繞汽車軟件、自動駕駛和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面發(fā)力,向智能化創(chuàng)新發(fā)展。
2024年,智能駕駛賽道進入新的周期,隨著大算力芯片的發(fā)展與車企需求多樣性激增,開發(fā)時間與成本仍然是影響自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵因素。
如何釋放軟件復(fù)用紅利,提升創(chuàng)新效率與降低成本是核心話題。行業(yè)需要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)平臺和開放架構(gòu),使得軟件可以跨車企、跨車型地復(fù)用,汽車生態(tài)更加靈活、開放。
東軟睿馳CTO杜強表示:“東軟睿馳在汽車智能化、自動駕駛領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)與量產(chǎn)經(jīng)驗,構(gòu)建了開放、標(biāo)準(zhǔn)化的SOA軟件架構(gòu),通過提供一體化、穩(wěn)定的軟件開發(fā)平臺和工具鏈產(chǎn)品,同時與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴構(gòu)建軟硬協(xié)同、開放共贏的合作模式,大幅提升開發(fā)效率,縮短開發(fā)周期,使得車企可以更快推出智能化新特性、新功能產(chǎn)品和服務(wù),加速智能駕駛商業(yè)化落地進程?!?/p>
面對智駕產(chǎn)業(yè)鏈價格戰(zhàn)大升級的一年,智能汽車的價格持續(xù)下探的同時,高階智駕方案也正開啟全面上車,打造豐富智能、安全便捷的智能駕駛新體驗,同時實現(xiàn)研發(fā)降本增效、產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地,已成為車企及供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)力破局的方向。
杜強向智駕網(wǎng)表示:“隨著智能化的快速發(fā)展,整個汽車行業(yè)都在新E/E架構(gòu)、軟硬件調(diào)試以及開發(fā)方法等方面做大量的投入,在整車研發(fā)的過程中有大量的重復(fù)適配、軟件重構(gòu)工作,使得整個開發(fā)體系成本高昂,但創(chuàng)新速度依然不高。”
“東軟睿馳提出openVOC(Vehicle on Chip)開放技術(shù)框架,即將絕大部分智能化應(yīng)用盡可能放在一顆芯片上去實現(xiàn),在單芯片之上構(gòu)建高階智能駕駛功能,和豐富的人車互交體驗,實現(xiàn)成本、性能、效率的全面平衡。這樣使得硬件成本更低、軟件開發(fā)效率大幅度提升,智能化創(chuàng)新更加容易,工程開銷更小。由于其軟件架構(gòu)更加開放,任何一個應(yīng)用都可通過軟件的服務(wù)化接口,訪問車上全部硬件功能,使得第三方開發(fā)者也能夠更容易地參與到智能化軟件的開發(fā),與汽車工程師一起開放共創(chuàng)、讓創(chuàng)新開發(fā)化繁為簡、靈活高效,為智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新注入加速度?!?/p>
杜強特別提到東軟睿馳提出openVOC(Vehicle on Chip)開放技術(shù)框架——即將絕大部分智能化應(yīng)用盡可能放在一顆芯片上去實現(xiàn),在單芯片之上構(gòu)建高階智能駕駛功能,和豐富的人車互交體驗,實現(xiàn)成本、性能、效率的全面平衡。這樣使得硬件成本更低、軟件開發(fā)效率大幅度提升,智能化創(chuàng)新更加容易,工程開銷更小。由于其軟件架構(gòu)更加開放,任何一個應(yīng)用都可通過軟件的服務(wù)化接口,訪問車上全部硬件功能,使得第三方開發(fā)者也能夠更容易地參與到智能化軟件的開發(fā),與汽車工程師一起開放共創(chuàng)、讓創(chuàng)新開發(fā)化繁為簡、靈活高效,為智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新注入加速度。
2024 年,中國新能源汽車在國家發(fā)展和全球地位將進一步提升, “軟件定義汽車”將邁入全新篇章,行業(yè)競爭更加激烈,競爭格局進一步分化和重塑。
杜強表示,將會采取開放靈活的策略,和產(chǎn)業(yè)上眾多的合作伙伴一起去協(xié)同工作,同時,在進入行業(yè)競合發(fā)展的過程當(dāng)中,需要更多的力量去配合和融合,而不是一家把相關(guān)要素都做好,東軟睿馳將持續(xù)打造更加開放的軟件平臺、框架、開發(fā)方法學(xué),從而推動構(gòu)建多元協(xié)同、共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

x
-
理想汽車發(fā)布OTA 5.2版本,稱AD Pro 3.0全系支撐蘋果快捷指令控車 2024-05-11 18:04
-
地平線打響智駕的終局之戰(zhàn) 2024-05-10 13:40
-
?“乾崑”落地,華為車BU開啟靳玉志時代 2024-04-28 11:44
-
智能電動時代,AMG渾厚的V8音效依然迷人 | 智駕開箱 2024-05-09 17:15
-
讓雷軍絕望的2024北京車展,見證了世界汽車工業(yè)的油電交接、主角變換 2024-05-10 12:00
-
四維圖新北京車展發(fā)布NI in Car汽車智能化一體解決方案 2024-05-09 13:43