今年9月在李書福發(fā)布發(fā)布《臺州宣言》宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉型全新階段之后，誰也沒想到，吉利收縮戰(zhàn)線，關停并轉的節(jié)奏如此之快。

在雷達汽車宣將并入吉利汽車集團后，昨天在吉利汽車發(fā)布2024三季財報之前，關于領克將并入極氪的傳聞已引發(fā)資本市場動蕩。

11月14日，吉利控股發(fā)布消息確認，從領克獨立的極氪在2024年實現反向控股領克，經過一系列股權轉讓交易，持有領克51%的股份。

不過吉利明確，領克品牌將保留，但強調氪與領克將在技術、產品、供應鏈、制造、營銷與服務、國際市場拓展等方面強化協同，提高技術創(chuàng)新實力，激發(fā)規(guī)模效應，致力于2026年底將極氪、領克打造成為年產銷百萬級的全球領先高端豪華新能源汽車集團。

極氪的這一反向整合確實出乎外界的意料。

在這一輪股權變更中，不僅涉及吉利控股也涉及領克的另一重要投資方沃爾沃汽車。

11月14日，沃爾沃汽車宣布將把持有領克的 30% 股份出售給極氪，交易價格為 54 億元，預計明年一季度完成。

而在此之前，吉利控股向吉利汽車控股有限公司轉讓其所持有的11.3%極氪智能科技股份，交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%，成為極氪的絕對控股股東。同時，極氪在受讓沃爾沃汽車30%的領克股權后，最終將持有領克51%股份，成為領克的大股東。

而領克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

對于此次股權變更，吉利表示旨在理順股權關系，減少關聯交易、消除同業(yè)競爭，堅定不移推動內部資源深度整合和高效融合。

經過此次調整，吉利表示旗下各品牌將保持獨特清晰的品牌定位、差異化的技術規(guī)劃和產品組合。

其中極氪定位為全球豪華科技品牌，以“豪華、極致、科技”品牌調性，覆蓋高端豪華市場；

領克定位為全球新能源中高端品牌，以“潮流、運動、個性”品牌調性，覆蓋中高端市場；

吉利銀河和中國星定位為主流品牌，以“實用、品質、安全”的品牌調性，覆蓋主流市場。

吉利強調各品牌在擴大細分市場份額的同時，需要不斷尋求協同發(fā)展。其中，極氪與領克將在技術、產品、供應鏈、制造、營銷與服務、國際市場拓展等方面強化協同，提高技術創(chuàng)新實力，激發(fā)規(guī)模效應，致力于2026年底將極氪、領克打造成為年產銷百萬級的全球領先高端豪華新能源汽車集團。

吉利控股董事長李書福表示，為了在激烈的市場競爭環(huán)境下脫穎而出，吉利控股今年9月發(fā)布了《臺州宣言》，宣布企業(yè)進入戰(zhàn)略轉型全新階段。此次戰(zhàn)略整合正是落實宣言的關鍵性舉措，將對各品牌協同發(fā)展，提高創(chuàng)新能力、盈利性和可持續(xù)發(fā)展后勁產生深遠影響，進而形成穩(wěn)健經營的局面，為廣大用戶和投資者創(chuàng)造更大價值。

此次調整后，吉利控股旗下將形成吉利汽車、沃爾沃汽車、極氪汽車等三大汽車業(yè)務集團，獨立結算、自負盈虧。

吉利汽車下設銀河（已整合幾何）、雷達、翼真（LEVC）等品牌，吉利銀河“純電+電混、轎車+SUV”的產品矩陣已拓展到A0~C級車型市場。

沃爾沃汽車則是沃爾沃汽車和極星，極氪集團將有極氪和領克兩個品牌。

據稱，領克和極氪整合后，吉利控股總裁、吉利汽車集團董事長、極氪科技 CEO 安聰慧將全面統籌領克汽車的管理，而安聰慧曾在領克成立之初，以吉利汽車總裁 CEO 的身份管理領克。