2024年9月24日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市，25.98萬元起。

智界R7共推出了三個版本，其中智界R7 Pro 25.98萬元，智界R7 Max 29.98萬元（82kWh電池 667km續(xù)航）/31.98萬元（100kWh電池 802km續(xù)航），智界R7 Ultra 33.98萬元。

消費者下定智界R7 Pro，可享價值30000元購車權(quán)益（包含價值10000元零重力座椅、5000元智駕增強功能、12000元選配金和5000元定金抵8000元尾款）；下定智界R7 Max和智界R7 Ultra，可享價值35000元購車權(quán)益（包含價值20000元HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛補貼包、12000元選配金和5000元定金抵8000元尾款），權(quán)益截止至2024年10月31日。

R7將在今年10月中旬開啟批量交付。

對于這一售價，尤其是對標(biāo)特斯拉Model Y的車型，初聽之下都覺得有一點貴，尤其是相比同樣對標(biāo)Model Y的樂道L60的BAAS也就是租用電池模式僅需14.99萬元。

這種對比對于智界R7而言確實有些吃虧。

從車身尺寸而言，智界R7與特斯拉Model X大體相當(dāng)，遠大于Model Y。

智界R7車身長寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。

我們來看Model X的車身長寬高分別為5057mm×1999mm×1680mm，軸距2965mm。

從性價比的角度而言，智界R7是以Model X的車型賣Model Y的售價。

另外從軟硬件配置而言，智界R7是妥妥的高端智能SUV。

1、空間巨大，整車沿用OneBox造型設(shè)計理念，通過C點前移、D點抬高，大大提升了轎跑SUV的空間，艙內(nèi)前后排都有接近1米的大空間；車內(nèi)后排腿部空間達到956mm，頭部空間達到1034mm，讓轎跑SUV不再局促與擁擠。

2、乘坐舒適性大為提升，副駕零重力座椅的SUV車型，支持18向座椅調(diào)節(jié)和腿托加熱，既可展開形成雙123°零壓角，還支持繼續(xù)放倒至137°，讓乘客能夠徹底躺平休息。同時全系標(biāo)配絲云座椅2.0，前排座椅坐墊厚度高達115mm，后排支持27°-37°無級電動調(diào)節(jié)，并全系支持通風(fēng)、加熱和按摩功能。

3、儲物空間突破想象。三層后備箱擁有837L超大空間，可輕松收納戶外旅行時的行李。當(dāng)后排座椅完全放倒后，后備箱聯(lián)通后排擴展容積高達2130L，可秒變2.1m X 1.4m星空大床房。后排座椅下還設(shè)置了3.8L&3.5L雙儲物抽屜，可儲存紙巾等日用品。

4、搭載“滿血”途靈平臺，基于HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制四大核心技術(shù)，首發(fā)智能下坡巡航、主動防滑控制、主動彎道控制系統(tǒng)；采用前虛擬球銷雙叉臂后五連桿懸架，全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架，車身高度最大調(diào)節(jié)范圍正負50mm，懸架高度支持5+1檔位智能調(diào)節(jié)，具有強大的越野脫困能力；

5、全系搭載HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺，Ultra版車型總功率365kW，最快零百加速3.9秒，100km/h-0制動距離僅為34.7米，麋鹿測試成績達到了82.3kph，操控更有跑車范兒； 

6、搭載業(yè)界車規(guī)級量產(chǎn)最高192線激光雷達和HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，全國環(huán)島都能開；打通停車場到公開道路，公開道路到園區(qū)，園區(qū)地面到地下，目的地隨時變更，支持自主過閘機，實現(xiàn)全場景貫通。

7、泊車方面，支持識別障礙物占用車位，用戶下車挪開障礙物即可自主泊車。此外，智界R7還擺脫藍牙距離限制，到達目的地后，人可下車即走，車輛自主泊入，解決停車找位難、費時間等痛點。

8、HarmonyOS 智能座艙，結(jié)合HUAWEI MagLink，可輕松為后排擴展屏幕，每個座位都有大彩電。中控屏幕工具欄支持用戶自定義，觸屏交互像物理按鍵一樣便捷，控制中心集成更多常用功能，任務(wù)界面一鍵即達。

另外在主被動安全方面，智界R7也十分出色。

在被動安全方面，車身前成員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用潛艇級熱成型鋼，整體高強度鋼、潛艇級熱成型鋼和鋁合金占比達到86.7%，碰撞標(biāo)準達到中保研3G+、C-NCAP五星評級。

此外，華為巨鯨電池平臺采用了智能感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，電芯級智能電壓監(jiān)控，電芯組級智能溫度監(jiān)控，還有端云協(xié)同全天候AI智能分析預(yù)警，并通過了超嚴苛安全測試，配合加厚側(cè)邊防撞梁、車底高強度防撞梁等設(shè)計，全面保障電池安全。

在主動安全層面，截止2024年9月23日，鴻蒙智行全系車型基于全向防碰撞系統(tǒng)，已避免630000次可能的碰撞事故。

智界R7則搭載最新全向防碰撞 3.0，超全感知、超快響應(yīng)、超前驗證三大能力升級。

前向AEB能力再進一步，支持車道外斜穿行人車輛識別以及行為預(yù)判；側(cè)向防碰撞更智能，eAES自動緊急避讓系統(tǒng)從僅剎?；騼H避讓，變成邊剎車邊避讓，靈活應(yīng)對復(fù)雜路況；后向防碰撞能主動識別橫穿行人、兩輪車、車輛和兒童玩具車等障礙，讓倒車更安全，全方位智能守護駕乘安全。

怎么說呢，這是目前擁有相應(yīng)智駕安全技術(shù)的車型中最便宜的一款SUV。

智界R7同時做為一款轎跑SUV，設(shè)計風(fēng)格十分新銳、動感。

整體設(shè)計語言雖然和智界S7一致，沿用OneBox造型設(shè)計，像前大燈，橄欖型方向盤，座艙等等幾乎沒有變化，但整車外觀有豹踞之姿，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.219，是一款極為漂亮、動感的SUV。

它共提供六種車身顏色和四款內(nèi)飾顏色。

余承東表示：智界R7名稱中的“R”代表“Revolution”，憑天賦、去顛覆，以空間革命、性能革命、智能革命和超能安全，打造革命性的轎跑SUV產(chǎn)品。

不過智界R7的這些硬核技術(shù)在絕對的價格面前，需要鴻蒙智行加大宣講力度，來提高潛在用戶的認知。

25.98萬元的價格是不是高了呢？

對于智駕和數(shù)字座艙的體驗是否是你購車的第一因素，答案不同，對價格的敏感度也會不同。