3月1日，凱迪拉克全新CT5正式上市，新車推出城市運(yùn)動版、賽道性能版兩款車型及巔峰賽道選裝包，限時價21.59萬元起。

根據(jù)官方公布的價格表，凱迪拉克全新CT5城市運(yùn)動版、賽道性能版的官方指導(dǎo)價分別為29.99萬和32.09萬，其限時價21.59萬和24.59萬相當(dāng)于分別優(yōu)惠了8.4萬和7.5萬。

此外，“賽道性能版+巔峰賽道選裝包”的頂配方案也限時從34.59萬的指導(dǎo)價優(yōu)惠到26.59萬，降了8萬。

這相當(dāng)于新車上市就直接打了七二折和七六折，如此大的優(yōu)惠力度，在燃油車市場實(shí)屬罕見。

同時，也不禁讓人感嘆，智能電動車市場掀起的價格內(nèi)卷，如今讓燃油車也不得不咬牙一搏。

而在同級市場，同樣以運(yùn)動著稱的寶馬3系2025款車型，指導(dǎo)價是從31.99萬起步，凱迪拉克全新CT5的限時起步價比其便宜了10.4萬之多。

如果再加上凱迪拉克總統(tǒng)用車的品牌形象，令全新CT5的性價比優(yōu)勢顯得極為突出。

據(jù)官方介紹，得益于Alpha豪華后驅(qū)輕量化平臺的可塑性，全新CT5擁有了50:50的車身配重比，后輪距則達(dá)到同級最寬的1634mm。寬車體寬輪距不僅讓全新CT5運(yùn)動氣場渾然天成，更為車輛提供橫向支撐，在高速過彎時可有效抑制過彎側(cè)傾。

此外，新車還新增了高性能V系列同款車身色臺風(fēng)綠和逐風(fēng)藍(lán)，并推出專屬黑標(biāo)性能套件，包括黑曜徽標(biāo)、黑曜格柵、黑曜尾標(biāo)和黑曜后視鏡等。

值得一提的是，全新CT5搭載了“超跑四件套”，包括：與法拉利SF90同款的每秒可掃描路面1000次的第四代MRC電磁懸掛、單側(cè)動力分配比例高達(dá)62.5%的漂移神器mLSD機(jī)械式限滑差速器、助力全新CT5百公里剎停只要33.08米的高性能Brembo制動系統(tǒng)，應(yīng)用同級唯一FNC碳氮共滲技術(shù)的剎車盤。同時，新車還配備了抓地效果更好的米其林PS4S輪胎。

這些曾專屬于百萬級性能車上的配置，如今全新CT5原廠就能配備，官方將其稱之為“真正的賽道級性能平權(quán)”。

動力方面，全新CT5全系配備2.0T高性能發(fā)動機(jī)，搭配與CT5-V BLACKWING同系列的縱置10AT高性能變速器。據(jù)悉，不久前全新CT5賽道性能版以1分49秒681的浙賽圈速成績成功超越了一眾性能車。

在智艙配置上，全新CT5標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，采用車規(guī)級玻璃基Mini-LED分區(qū)背光技術(shù)和271 PPI超視網(wǎng)膜級顯示精度，可呈現(xiàn)多達(dá)10億種色彩。同時，新車全系搭載16顆高性能揚(yáng)聲器的AKG錄音棚級音響系統(tǒng)，并標(biāo)配126色氛圍燈和兼具加熱、通風(fēng)、按摩功能的Moli真皮座椅。

在主動安全配置方面，全新CT5全車搭載4個毫米波雷達(dá)、5個高清攝像頭、12個超聲波雷達(dá)以20項(xiàng)智能安全功能。新車將全系標(biāo)配360°全景影像、智能自動泊車系統(tǒng)、L2級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

官方表示，從ATS到CT5，凱迪拉克高性能轎車收獲了超過60萬車主。凱迪拉克全新CT5將堅(jiān)守性能本真，重新定義25萬級高性能豪華轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。