頗為巧合的是，自去年1月22日嵐圖與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作之后，整整一年之后，今天（1月22日）東風(fēng)汽車旗下電動(dòng)品牌東風(fēng)奕派與華為在華為深圳總部簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，在智能汽車產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，聯(lián)手打造一系列中高端智能化車型產(chǎn)品，圍繞用戶需求打造極致智能出行體驗(yàn)。

2024年，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士科技陸續(xù)與華為宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。

2024年9月，東風(fēng)嵐圖與華為攜手打造的全新嵐圖夢(mèng)想家作為全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV上市，110天訂單突破5萬(wàn)，連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)新能源MPV市場(chǎng)第一，12月實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)。

▲全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家

此次與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，東風(fēng)奕派表示將借助華為在ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端等領(lǐng)域的技術(shù)積累、商業(yè)實(shí)踐，夯實(shí)東風(fēng)奕派在主流科技汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，實(shí)現(xiàn)新能源主流品牌與智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

東風(fēng)奕派在東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的定位是面向主流市場(chǎng)，是實(shí)現(xiàn)東風(fēng)2025年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛新能源汽車目標(biāo)的重要支撐。

▲東風(fēng)汽車發(fā)布“全新一代天元架構(gòu)”

東風(fēng)與華為的合作可以說(shuō)日漸深化，在東風(fēng)汽車率先打造行業(yè)領(lǐng)先的中央集中式SOA電子電氣“天元架構(gòu)”基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車又聯(lián)合華為打造了搭載華為乾崑車控模組的“全新一代天元架構(gòu)”，將率先在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖產(chǎn)品上進(jìn)行搭載，逐步向東風(fēng)全系乘用車及商用車上推廣應(yīng)用。

圖注：主題圖為東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢、東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部（品牌管理部）總經(jīng)理、研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛、華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春等。