4月18日，深藍(lán)G318無憂穿越版正式上市，新車從單獨一款車型正式升級為一個序列，提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版、四驅(qū)秘境版三個版本，新車主限時煥新價分別為15.29萬元、16.69萬元、19.69萬元（截至5月31日）

發(fā)布會上，深藍(lán)G318無憂穿越版聯(lián)合有“戶外奧斯卡”之稱的肯道爾國際山地電影節(jié)，共同發(fā)布了2025追峰計劃，并設(shè)置多項“共享世界”專項用戶特權(quán)，其中包括肯道爾探險山地電影展、肯道爾戶外運動嘉年華等免費門票，以及與追峰人面對面免費名額等多重機會。

深藍(lán)G318無憂穿越版搭載了系列硬核技術(shù)與配置，具備硬控全路況的戶外通過性。車身扭轉(zhuǎn)剛度為45000Nm/deg，即便面對碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況，也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性。

雙電機真四驅(qū)賦予其強勁的動力表現(xiàn)與脫困能力，再加上中央無級差速鎖+磁吸式機械差速鎖，帶來“爆表”的通過表現(xiàn)，無論是泥濘路況還是崎嶇路面，都能輕松通過。集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng)，遇到車輪瘋狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速響應(yīng)，安全穿越。

得益于210mm-240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角，深藍(lán)G318無憂穿越版天生具有硬核穿越體質(zhì)，無懼坑洼山路。

由空懸+CDC+主動魔毯組成的三件套，給予深藍(lán)G318無憂穿越版舒適基因。主動魔毯可以提前識別路況，在顛簸到來之時就調(diào)節(jié)好懸架狀態(tài)，空懸可調(diào)總行程70mm，CDC在途經(jīng)連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時會主動適應(yīng)路況變化，使駕乘如履平地。R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，配合動力域控制可以實現(xiàn)原地掉頭等高難度動作。前雙叉臂+后五連桿的經(jīng)典獨立懸掛組合，使車身側(cè)傾力矩減少30%，即使在急轉(zhuǎn)彎或崎嶇路況下，也能大幅減少駕乘人員的搖晃感。

深藍(lán)G318無憂穿越版車身尺寸為5125*2025*1950mm、乘員艙空間長3010mm，車長得房率61%、車高得房率68%，同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間。太空級的靜謐表現(xiàn)，即使是在疾風(fēng)呼嘯的山路或高速上馳騁，也能享受到安寧與放松。

此外，新車全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，同時解決了各種復(fù)雜場景下的泊車難題，智能安全輔助則讓長途穿越更安心。同樣全系標(biāo)配的DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，操控更流暢絲滑，AI語音交互深度融合DeepSeek，懂你所想、可見即可說。

深藍(lán)G318無憂穿越版采用顛覆性的設(shè)計思路，搭載5大拓展平臺，實現(xiàn)幾乎無限的場景拓展與車型定義拓展能力。該車還用通用設(shè)備代替改裝套件，原廠集成功能性與裝飾性裝備，不僅免除了用戶自行改裝的成本，還讓戶外生活拓展出更多精彩，助力用戶自定義打造獨一無二的專屬車輛。

通過獨有的美學(xué)設(shè)計，深藍(lán)G318無憂穿越版帶來不同于以往硬派車的裝甲美學(xué)x裝備感，機械覆甲前臉、凌厲蓄勢側(cè)型、硬派機能車尾……充分迎合了當(dāng)下用戶對“個性化”和“賽博朋克”的追求。而取自G318沿線風(fēng)景美學(xué)靈感的五大色系，特別是靈感源于日照金山的“日照金”車色，把人們對大自然的向往真實還原到產(chǎn)品之上。

官方表示，深藍(lán)G318無憂穿越版精心打造的三款版本，精準(zhǔn)滿足了用戶的多樣化戶外出行需求：兩驅(qū)曠野版兼顧經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)舒適性，適合日常城市通勤，喜歡方盒子造型而又注重性價比的用戶；四驅(qū)遠(yuǎn)山版走得更遠(yuǎn)、載得更多、坐著更舒適，適合喜歡戶外露營、家庭自駕游的用戶；四驅(qū)秘境版長途穿越無憂、戶外出行更舒適，適合喜歡硬核戶外探索的用戶。