4月25日北京車展，大疆車載首次展示了駕艙一體方案、激目方案、車載無人機方案等新技術。

大疆車載已在多款不同類型車型上搭載。車展現(xiàn)場大疆展臺也展出了上汽大眾途觀 L Pro，一汽大眾全新一代邁騰，寶駿悅也 Plus 和奇瑞 iCAR 03 四臺搭載大疆車載智能駕駛解決方案的新車，兩臺燃油車、兩臺純電車型的搭配。

除了展出已經(jīng)大量量產(chǎn)上車的「成行平臺」基礎版配置之外，大疆車載在展臺展示了基于高通 Snapdragon Ride? SoC(SA8650P)的高性能智駕方案，以及依托高通技術公司 Snapdragon Ride? Flex SoC(SA8775P)打造的高階駕艙一體解決方案。前者以「成行平臺」升級版配置及高配版配置正在積極推進量產(chǎn)。大疆車載表示，預計將于下半年與消費者見面;后者已經(jīng)處于可用狀態(tài)，預計將開啟高階駕艙一體的新趨勢。

此外之前已經(jīng)亮相的激目方案也在北京車展上按艙內實裝規(guī)格點亮，實時感知展臺及展現(xiàn)出視覺與激光信息“前前融合”。

繼4月18日中國一汽宣布與大疆車載達成戰(zhàn)略合作之后，4 月 25 日在北京車展上東風汽車與大疆車載共同宣布雙方已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)、集成、測試等方面深入合作，并在東風汽車多個車型品牌上進行量產(chǎn)搭載。