3月18日，廣汽集團(tuán)宣布，廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)升級為ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。寓意著廣汽將以更加靈動(dòng)、智能的技術(shù)，為用戶開啟未來出行的新篇章。同時(shí)，隨著智能駕駛從基于規(guī)則的分段式智駕，進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統(tǒng)將升級為ADiGO GSD，成為可以主動(dòng)思考、邏輯透明的“駕駛者的第二大腦”。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動(dòng)”的指引下，深化“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，基于廣汽GSD全面發(fā)力智駕技術(shù)，全力推動(dòng)智駕平權(quán)。目標(biāo)在2025年廣汽產(chǎn)品智駕水平穩(wěn)居中國第一陣營，2027年廣汽產(chǎn)品智駕水平和研發(fā)能力進(jìn)入全球第一陣營。

在乘用車領(lǐng)域，廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。其中，昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，旗下全系產(chǎn)品已標(biāo)配高階智駕，新推出產(chǎn)品將全系標(biāo)配城區(qū)NDA（導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產(chǎn)品均搭載智駕和自動(dòng)泊車，主流車型全部搭載高階智駕。

為保證廣汽品牌所有產(chǎn)品均支持智駕功能，廣汽還發(fā)布了5級智駕劃分方案，該系列方案將采用英偉達(dá)、地平線、高通等供應(yīng)商的智駕芯片，在70-2000TOPS的算力上運(yùn)行從泊車輔助到城市領(lǐng)航的分級體驗(yàn)。為了讓廣大車主放心使用智駕功能，加速智駕功能普及，3月底廣汽旗下眾誠保險(xiǎn)將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達(dá)300萬元，即日起購車即可享受，進(jìn)一步解決消費(fèi)者的后顧之憂。

通過持續(xù)打造“星靈智行”，深化廣汽“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，廣集團(tuán)將在2025年實(shí)現(xiàn)智駕水平穩(wěn)居中國第一陣營，2027年產(chǎn)品智駕水平和研發(fā)能力進(jìn)入全球第一陣營。

在L4無人駕駛領(lǐng)域，廣汽和滴滴自動(dòng)駕駛合作的具備全球化適配能力的業(yè)內(nèi)首款L4無人駕駛前裝量產(chǎn)車型將在今年內(nèi)下線交付，2026年初，廣汽將成為國內(nèi)首家前裝量產(chǎn)L4無人駕駛產(chǎn)品規(guī)?；\(yùn)營的車企，并與滴滴自動(dòng)駕駛合作構(gòu)建“AI+智造+運(yùn)營”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán)。2027年，廣汽將正式推出面向個(gè)人用戶的L4無人駕駛車型，技術(shù)走向全球市場，開啟廣汽自動(dòng)駕駛技術(shù)新時(shí)代。

在L4 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營方面，廣汽通過旗下如祺出行和戰(zhàn)略合作伙伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區(qū)五個(gè)地區(qū)運(yùn)營，里程超過4000萬公里，相當(dāng)于繞地球1000圈。加上廣汽L2智能駕駛服務(wù)近140萬用戶，近40億公里所積累的海量數(shù)據(jù)和技術(shù)沉淀，構(gòu)成了廣汽推進(jìn)智駕平權(quán)的強(qiáng)大底氣。

除了Robotaxi外，在商用車板塊，廣汽孵化的祺跡汽車的全球首款L4 Robobus已經(jīng)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)在廣州推廣部署至少100輛。

此外，廣汽集團(tuán)將智能化能力有效復(fù)用到飛行汽車和人形機(jī)器人領(lǐng)域。廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款飛行汽車，力爭年內(nèi)啟動(dòng)預(yù)定。廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate在2024年推出后受到廣泛關(guān)注，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，并率先在廣汽傳祺、廣汽埃安等主機(jī)廠車間生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展整機(jī)示范應(yīng)用，2026年實(shí)現(xiàn)整機(jī)小批量生產(chǎn)，并逐步擴(kuò)展至大規(guī)模量產(chǎn)。

在人工智能的浪潮下，廣汽加速推進(jìn)AI與智能座艙的融合，在AI的賦能下，智能座艙已逐步進(jìn)化為能感知、會(huì)思考、懂服務(wù)的移動(dòng)智能終端，實(shí)現(xiàn)了“感知理解能力、學(xué)習(xí)記憶能力、生成規(guī)劃能力、服務(wù)執(zhí)行能力”四大核心思維能力的全面進(jìn)化。今年，廣汽多模態(tài)交互系統(tǒng)HMI 6.0將量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)更簡便易用的流場交互體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)所有主流品牌手機(jī)與智能座艙的跨端互聯(lián)。2027年，廣汽的產(chǎn)品將成為能共情的移動(dòng)生活伴侶，為消費(fèi)者帶來全場景、全智能、生活化的情感交互。

接下來，廣汽將在三年“番禺行動(dòng)”的指引下，深化“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，用智駕平權(quán)拉開智駕超越序幕。未來，廣汽將始終堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，以人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心，在智能化領(lǐng)域全面發(fā)力，讓全國乃至全世界的消費(fèi)者都能享受到最先進(jìn)的智駕。