上海國(guó)際車(chē)展一直被視為上汽集團(tuán)的主場(chǎng)。

上汽集團(tuán)以“懂車(chē)更懂你”為主題，在3號(hào)館集中展示智己、上汽乘用車(chē)、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車(chē)、上汽通用五菱六家整車(chē)企業(yè)十個(gè)品牌的上百輛新車(chē)，總展示面積近2萬(wàn)平方米。

在開(kāi)幕當(dāng)天，上汽集團(tuán)舉辦了一場(chǎng)接力式的發(fā)布會(huì)，上汽集團(tuán)、榮威、智己、上汽大通在同一場(chǎng)館先后舉辦發(fā)布會(huì)，做為接力發(fā)布會(huì)的第一場(chǎng)，上汽集團(tuán)CEO賈健旭和華為余承東宣布雙方共同打造的“SAIC尚界”品牌一定會(huì)打爆市場(chǎng)，尚界確立了“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”的品牌主張，其首款車(chē)型將在今年年底上市。

隨后，“瞬感智能天幕轎車(chē)”全新智己L6，榮威明珠概念車(chē)， “國(guó)民電動(dòng)家轎”榮威D6，Cyberster 2026款， MG首款方盒子CyberX，國(guó)內(nèi)首款超混大輕客上汽大通“新途遠(yuǎn)界”，上汽奧迪新品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車(chē)型奧迪 E5 Sportback，上汽大眾全尺寸增程式SUV概念車(chē)ID.ERA，上汽通用全新大型新能源MPV別克GL8陸尚，“史上最快凱迪拉克”LYRIQ-V，五菱首款靈眸智能輔助駕駛車(chē)型——五菱星光2025款，“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境等最新車(chē)型依次亮相。

上汽自主品牌與合資品牌產(chǎn)品一起，形成了全方位、全品類(lèi)的上汽“上汽全家桶“產(chǎn)品矩陣。

以如此排場(chǎng)，上汽在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布全新品牌和出海戰(zhàn)略，正式梳理了旗下各品牌的定位。

01.
全面梳理自主品牌定位

我們先來(lái)看自主乘用車(chē)和商用車(chē)體系，自主乘用車(chē)目前上汽旗下有三大品牌：

榮威品牌：in China for China，定位國(guó)民車(chē)。其中，榮威字母標(biāo)，定位to C市場(chǎng)；獅標(biāo)，定位to B市場(chǎng)；R標(biāo)，引入AI汽車(chē)概念；

MG品牌：in China for Globe，全球化視野，本地化落地，定位為年輕人打造的dream car，這里我們放到后面來(lái)說(shuō)；

智己品牌：高端品牌，承載所有上汽最新技術(shù)。

榮威品牌在本屆車(chē)展，全球首發(fā)了汽車(chē)設(shè)計(jì)大師約瑟夫?卡班加盟上汽設(shè)計(jì)中心后為榮威品牌操刀的首款概念車(chē)：榮威“明珠”概念車(chē)，以 "自信?優(yōu)雅" 為核，融入 "大方、進(jìn)取、從容" 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造“光而不耀，自信優(yōu)雅”的美學(xué)含義。

同時(shí)“國(guó)民電動(dòng)家轎”榮威D6正式上市，D6采用了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、一體式熱管理系統(tǒng)零自燃電池，是一款長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、大空間、安全可靠的家用電動(dòng)轎車(chē)。

▲上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院設(shè)計(jì)中心 全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班

MG品牌此次車(chē)展展示的Cyberster 2026款是一款改款車(chē)型，新增了鳶尾青和安第斯灰外觀色、黑紅和灰白雙色內(nèi)飾配色，以及主副駕電動(dòng)腰托、車(chē)內(nèi)擋風(fēng)板等配置，另外其首款方盒子車(chē)型Cyber X全球首發(fā)亮相，這款車(chē)也是全球汽車(chē)設(shè)計(jì)大師約瑟夫?卡班的最新力作。

此外，MG承擔(dān)著當(dāng)下上汽集團(tuán)出海的重任，是上汽Glocal戰(zhàn)略（“全球+本土”組合戰(zhàn)略）的核心品牌，MG品牌將利用先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，劃分全球N個(gè)區(qū)域，做到“全球化思維，本地化行動(dòng)” ；目前已與OPPO達(dá)成合作，打造全生態(tài)、全場(chǎng)景、全優(yōu)化的全新智趣體驗(yàn)；搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型將覆蓋全球主流的細(xì)分市場(chǎng)；固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將在未來(lái)落地應(yīng)用。

未來(lái)2年，MG將陸續(xù)投放8款全新車(chē)型。

相比榮威、MG，智己汽車(chē)一直是上汽品牌向上的托手，上汽集團(tuán)的最新科技，智己品牌都是第一落點(diǎn)。

此次車(chē)展上，智己汽車(chē)帶來(lái)了最新的“瞬感天幕智能轎車(chē)”全新智己L6。新車(chē)配備同級(jí)獨(dú)有的“瞬感智控防曬天幕”和“貝果舒壓座椅”兩大舒適黑科技，精準(zhǔn)解決防曬、久坐疲勞等痛點(diǎn)。

同時(shí)，全新智己L6 搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0、IM AD3.0智能輔助駕駛、IMOS4.0 AI生態(tài)座艙等，全新定義下一代高階智能汽車(chē)產(chǎn)品。

在新技術(shù)方面，智己在2024年發(fā)布靈蜥底盤(pán)之后，今年將發(fā)布全棧自研的“線控底盤(pán)”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

在智駕方面，智己是Momenta唯一的“創(chuàng)始燈塔”合作伙伴，行業(yè)內(nèi)唯一具備L2和L3/L4級(jí)智能輔助駕駛?cè)珬Ａ慨a(chǎn)能力的品牌，今年將實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都好開(kāi)，有空就能?！?。

在智能座艙方面，一方面接入頂流AI大模型、構(gòu)建可插拔式AI矩陣平臺(tái)；一方面，其座艙智能助手會(huì)看、會(huì)聽(tīng)、會(huì)思考，讓用戶實(shí)現(xiàn)“No Touch & No App”的全新交互體驗(yàn)。

此外，一個(gè)重要規(guī)劃是，智己產(chǎn)品也將推出增程等新動(dòng)力路線產(chǎn)品。

相比乘用車(chē)，上汽商用車(chē)上海車(chē)展展示了上汽大通MAXUS，這是國(guó)內(nèi)首款超混大輕客“新途遠(yuǎn)界”，并亮相基于該混動(dòng)底盤(pán)打造的智能房車(chē)，以“油電同補(bǔ)”重構(gòu)房車(chē)出行體驗(yàn)。

上汽商用車(chē)目前已布局了最全面的技術(shù)路線（油、混動(dòng)、純電、氫能源），以及最耐用的電池技術(shù)（800V半固態(tài)電池），和最深厚的經(jīng)驗(yàn)積累（友道智途L4級(jí)自動(dòng)駕駛）。

車(chē)展之后，中國(guó)首臺(tái)混動(dòng)大輕客、全球皮卡等15款新能源商用產(chǎn)品即將陸續(xù)上市。

02.
合資2.0開(kāi)啟技術(shù)的雙向交流

本屆上海車(chē)展的一大亮點(diǎn)是上汽集團(tuán)的合資品牌的合面回歸C位，他們的產(chǎn)品收獲了巨大關(guān)注，上汽集團(tuán)與大眾、通用的合資品牌成為本屆車(chē)展最耀眼的合資品牌。

上汽大眾最受矚目的車(chē)型當(dāng)屬大眾品牌首款全尺寸增程式SUV概念車(chē)ID.ERA。

這是中國(guó)市場(chǎng)上合資品牌推出的首款增程動(dòng)力車(chē)型，它將在2026年上市。

上汽大眾稱這款車(chē)是德系造車(chē)底蘊(yùn)與未來(lái)科技的完美融合，也是大眾全球開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)速度的完美結(jié)合，更是上汽大眾與中國(guó)汽車(chē)生態(tài)資源的完美整合。

而上汽奧迪新品牌 AUDI 首款量產(chǎn)車(chē)型奧迪 E5 Sportback，在車(chē)展進(jìn)行了首秀，這款車(chē)采用Momenta的智駕方案，具備城市NOA能力，它作為 AUDI 品牌的開(kāi)篇力作，新車(chē)既延續(xù)奧迪標(biāo)志性先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更深度融入中國(guó)本土化洞察，打造科技感與人文溫度兼具的電動(dòng)美學(xué)范式。

這款車(chē)在上海車(chē)展獲得了極高的人氣，大大提升了大眾集團(tuán)進(jìn)一步擁抱中國(guó)本土產(chǎn)業(yè)鏈的信心。

此外，全新上汽奧迪A5L Sportback在設(shè)計(jì)、科技與性能操控等三大維度全面升級(jí)，是中國(guó)市場(chǎng)首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車(chē)，上汽大眾、上汽奧迪的油電同智戰(zhàn)略正在全面推進(jìn)。

相比上汽大眾，上汽通用的表現(xiàn)同樣飽受關(guān)注，上汽通用汽車(chē)別克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。

新架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV/SUV/轎車(chē)3種全車(chē)身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)。

展臺(tái)上，多款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的“至境”品牌先導(dǎo)車(chē)閃耀登場(chǎng)，展現(xiàn)了別克品牌聚焦新能源高端市場(chǎng)的決心與實(shí)力。

此外，剛剛上市的大型新能源MPV GL8陸尚首次參展，為新能源MPV市場(chǎng)帶來(lái)更加先進(jìn)可靠的專家級(jí)選擇。

凱迪拉克則帶來(lái)了V系列首款純電車(chē)型LYRIQ-V，以先鋒設(shè)計(jì)和巔峰性能，將燃油時(shí)代的駕駛激情延續(xù)到電動(dòng)時(shí)代，重新定義純電性能新標(biāo)準(zhǔn)。

LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū)，以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功躋身“三秒俱樂(lè)部”，成為“史上最快凱迪拉克”。

上汽通用五菱則展示了五菱首款靈眸智能輔助駕駛車(chē)型：五菱星光2025款，并開(kāi)啟了預(yù)售。

五菱星光2025 款搭載神煉電池、卓馭科技的靈眸智能輔助駕駛、具備610km 超長(zhǎng)真續(xù)航。

上海車(chē)展正式上市的寶駿享境，定位智能超舒適旗艦家轎，斬獲中國(guó)汽研、中汽中心八大權(quán)威認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)20 萬(wàn)級(jí)越級(jí)體驗(yàn)，以硬核實(shí)力成為C 級(jí)大家轎里的全能選手。

本次上海車(chē)展之前，上汽已確立了圍繞“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”智能汽車(chē)個(gè)性化四大價(jià)值坐標(biāo)，以構(gòu)建最完整、最全面、最豐富的硬件和軟件產(chǎn)品矩陣，持續(xù)推動(dòng)智能出行體驗(yàn)的革新。

而上海車(chē)展，可以視為是這一革新的成果展示。

上汽正在重新回歸C位，做為中國(guó)連續(xù)多年銷(xiāo)冠，在經(jīng)歷了短暫的沉浮之后，正以全新姿態(tài)回歸。